2025.12.15 15:59
不少外地遊客第一次見到「機車集體插樹枝」景象,拍照上網詢問後意外引發熱議。(翻攝自Threads/_.cuanniii)
不少民眾前往高雄壽山動物園遊玩時,曾注意到路邊停放的機車坐墊上,幾乎清一色卡著樹枝。近日一對情侶前往造訪壽山,目睹這一幕當場愣住,拍照分享到社群平台詢問原因,沒想到意外釣出大量高雄在地人解惑,也讓這個「地方限定生存技巧」引發超過20萬人關注。
2025.12.15 15:59
不少外地遊客第一次見到「機車集體插樹枝」景象,拍照上網詢問後意外引發熱議。(翻攝自Threads/_.cuanniii)
不少民眾前往高雄壽山動物園遊玩時,曾注意到路邊停放的機車坐墊上,幾乎清一色卡著樹枝。近日一對情侶前往造訪壽山,目睹這一幕當場愣住,拍照分享到社群平台詢問原因,沒想到意外釣出大量高雄在地人解惑,也讓這個「地方限定生存技巧」引發超過20萬人關注。
2025/8/19 19:43
示意圖。(中央社檔案照片)
媒體關注是否有美國關稅政策的因應措施,金管會今天表示,壽險業針對經濟弱勢保戶提供保單借款優惠利率方案,原本僅每年1月到3月開放申辦,今年也延長申辦期間,再度開放6月1日到8月31日開放申辦,並請業者提供保戶關懷措施。
勞動部18日公布因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時人數3934人,勞動部內部統計,其中因美國實施對等關稅受影響人數有2388人,主要是製造業中的金屬機電業居多。媒體關注景氣轉變,無薪假若明顯增加,金管會是否有相關因應與紓困措施協助企業度過難關。
金管會保險局副局長蔡火炎說明,因應美國關稅衝擊,4月18日函請產壽險公會轉知會員公司,給予國內受到關稅影響的產業跟保戶必要協助,鼓勵保險業採取舊有貸款展延、提供降租等措施。
蔡火炎指出,2021年7月開辦經濟弱勢保戶保單借款利率優惠方案,並在2022年常態化,後續每年1月1日到3月31日都開放符合資格保戶申請,確保經濟弱勢保戶可即時獲得必要援助,疫情期間也請保險業提供續期保費緩繳等措施。今年5月函報人壽保險業針對經濟弱勢保戶提供保單借款優惠利率方案,再度延長申辦期間,開放6月1日到8月31日間申請。
根據統計,今年1月到3月合計申辦人數為1878人,核准金額新台幣1.64億元,今年優惠利率方案為2.165%。蔡火炎指出,今年等於新增3個月的申辦期,目前還在第二輪的申辦期間,21家壽險都可申辦。
金管會銀行局副局長侯立洋說明,因應美國實施對等關稅政策,金管會4月和經濟部、銀行公會建立跨部會協商平台,4月18日也請銀行公會提出金融協助措施,包括舊貸展延到今年底,新貸案件快速審核,請銀行設置單一窗口,5月也函請銀行公會轉知會員公司協助民間企業因應美國對等關稅衝擊,截至6月底國銀逾放比為0.16%,觀察過去3年逾放比未顯著上升,持續觀察銀行資產品質。
至於無薪假部分,侯立洋指出,如果企業財務出現狀況,導致無薪假或無法還款,經濟部協助企業辦理銀行債權債務協商機制,銀行公會也提供個人債務協商機制,目前也比照疫情期間,提供債務展延等機制。
金管會證期局副局長黃厚銘說,如果上市櫃公司實施無薪假,對公司財務業務有重大影響,上市櫃公司要即時發布重大訊息,也請櫃買中心、證交所督導上市櫃公司依規辦理。(編輯:林淑媛)1140819
資料來源引用:https://is.gd/uDPPkQ
高雄鳳山區臨海路車道複雜,被民眾形容是鳳山「百慕達」。(記者陳文嬋攝)
2023/10/10 05:30
高市鳳山區臨海路銜接國道一號、台八八線快速公路下道路,車道複雜被民眾形容是鳳山「百慕達」,常有汽車誤闖南向機車專用道,警方今年以來已取締九十六件,交通局將檢視加強標誌標線。
鳳山區臨海路為國道一號五甲交流道聯外道路,南北車道於南華路口連結台八八線快速公路橋下平面車道,沿線涵洞多、車道複雜,交通流量大,民眾形容是鳳山「百慕達」。
尤其國道一號下方南向車道涵洞各設汽、機車專用道分流,常有汽車誤闖機車專用道,去年也曾發生遊覽車誤闖,造成整輛車卡在涵洞,警方協助交通疏導排除。
近來有民眾拍下整排汽車誤闖機車專用道造成車流回堵,警方昨表示,今年以來取締九十六件,各處九百元至一千八百元罰鍰,總計至少開罰八萬六千四百元。
交通局表示,市府除了於涵洞上方設置專用道及限高標誌,並提前於涵洞前一百公尺標示右側機車專用、一三○公尺標示左側汽車專用警示,且相距一三○至一八○公尺間輔以標誌標線,導引汽機車行駛方向,防止用路人誤闖,呼籲用路人依規定車道行駛,也將檢視加強相關導引設施,如標誌標線等。
資料來源引用:https://is.gd/eC4eh2
台八八快速道路車流量大,除鳳山交流道壅塞外,萬大橋下往鳳山區也經常塞車,工程單位將調整大寮路車道寬度,並增加右轉車道長度四十二公尺,將可提升九成紓解效率,預計七月底改善完成。
台八八萬大橋下往鳳山方向,大寮、和發路口車多壅塞,鄰近大發、和發工業區,市府今年完成大寮路拓寬,且考量大型車輛多,增設快慢分隔島,採汽機車分流比較安全;不過民眾上班時間開車要到鳳山區經常塞車,發現汽車道塞爆,機車數量卻不多,建議縮小機車道,增加汽車道,以紓解車流。
交通局與公路總局三工處昨現地會勘,將調整大寮路車道寬度,並增加右轉車道長度四十二公尺,從現有四十八公尺,調整延長至九十公尺,尤其大寮、和發路口擁有五個時相,交通局調整提高右轉時相效率,可以一次通過更多右轉車。
交通局表示,將可有效提供右轉時相綠燈秒數共七十五秒,由每次綠燈紓解十四輛車增加為二十六輛車,提升九成紓解效率,並請經發局提供工業區尖峰時間車流比例資料,由交通局依據大小車流比例,調整現有號誌時制計畫,減少右轉車流路口停等時間,預計七月底改善完成。
交通局也與高公局及大發工業區合作,針對大寮至大發交流道及周邊平面道路路口,採取路網式儀控的智慧化號誌控制,預計八月底前啟用,將有效紓解上、下匝道車流,維持鄰近周邊路口續進能力。
資料來源引用:https://is.gd/m1xA6n
2023-05-29 10:43
鄭姓男子今晨駕駛現代轎車,行經高雄鳳山區王生明路時,疑精神不濟,恍神撞及路邊停放的2輛機車及2輛轎車,所幸鄭當下僅受輕傷,車禍過程被監視器錄下,只見鄭駕車直直衝撞釀禍,由於鄭未酒駕,肇責及車損由警方釐清。
警方指出,38歲的鄭姓男子今天凌晨1時許,駕駛現代轎車行經鳳山區王生明路由北往南方向行駛,鄭疑精神不濟,未注意當下路況,直直衝撞路邊停放的4輛汽機車後,車子停下。
監視畫面錄下車禍過程,鄭肇事後,坐在駕駛座中,好一陣子才自行下車,所幸當時周圍無人,警方和救護員獲報到場,鄭身上無明顯外傷、意識清楚,由救護人員送醫治療後無大礙。
警方事後對鄭施以酒測,無酒駕行為,後續車損責任及肇責由警方調查釐清。



