2023/07/06 05:30
台八八快速道路車流量大，除鳳山交流道壅塞外，萬大橋下往鳳山區也經常塞車，工程單位將調整大寮路車道寬度，並增加右轉車道長度四十二公尺，將可提升九成紓解效率，預計七月底改善完成。
增加右轉車道長度42公尺
台八八萬大橋下往鳳山方向，大寮、和發路口車多壅塞，鄰近大發、和發工業區，市府今年完成大寮路拓寬，且考量大型車輛多，增設快慢分隔島，採汽機車分流比較安全；不過民眾上班時間開車要到鳳山區經常塞車，發現汽車道塞爆，機車數量卻不多，建議縮小機車道，增加汽車道，以紓解車流。
交通局與公路總局三工處昨現地會勘，將調整大寮路車道寬度，並增加右轉車道長度四十二公尺，從現有四十八公尺，調整延長至九十公尺，尤其大寮、和發路口擁有五個時相，交通局調整提高右轉時相效率，可以一次通過更多右轉車。
交通局表示，將可有效提供右轉時相綠燈秒數共七十五秒，由每次綠燈紓解十四輛車增加為二十六輛車，提升九成紓解效率，並請經發局提供工業區尖峰時間車流比例資料，由交通局依據大小車流比例，調整現有號誌時制計畫，減少右轉車流路口停等時間，預計七月底改善完成。
紓解大寮、和發路口車壅塞
交通局也與高公局及大發工業區合作，針對大寮至大發交流道及周邊平面道路路口，採取路網式儀控的智慧化號誌控制，預計八月底前啟用，將有效紓解上、下匝道車流，維持鄰近周邊路口續進能力。
資料來源引用:https://is.gd/m1xA6n
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